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DÉCOUVREZ LE NOUVEAU SUV LEXUS EV RZ 2025

Le nouveau Lexus RZ a fait ses débuts à Bruxelles en mars 2025 avec le lancementd’une série de mises à jour innovantes. Le lancement a également marqué l’inauguration d’un nouveau modèle dynamique.

Un tout nouveau Lexus RZ roulant sur une route vallonnée

NOUVEAU LEXUS RZ

BIENVENUE À L’ÉVOLUTION DE NOTRE SUV ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE

 

Lors de son lancement en 2023, le Lexus RZ est immédiatement devenu l’un des véhicules électriques de luxe les plus désirables au monde grâce à son confort, à son silence et à son agrément de conduite incomparables.  

Dans sa dernière version, ce SUV impressionnant a subi une série de révisions innovantes, y compris une autonomie accrue et un temps de recharge plus rapide, ainsi que l’introduction de la fonction de direction câblée « steer-by-wire » de nouvelle génération, une première de Lexus. En outre, le nouveau modèle athlétique F SPORT s’est ajouté à la gamme.

Le nouveau Lexus RZ sera disponible en Europe à partir de la fin 2025.

Prise de recharge du tout nouveau Lexus RZ

NOUVEAU LEXUS RZ

AUTONOMIE ACCRUE ET RECHARGE PLUS RAPIDE

  • Le système électrique à batterie (VEB) du RZ a subi une révision complète, centrée sur l’amélioration de l’aspect pratique et du plaisir de conduire.
  • Les progrès techniques comprennent l’introduction d’un nouveau eAxle pour renforcer la puissance et l’efficacité. 
  • Une nouvelle batterie lithium-ion d'une capacité accrue à 77 kWh augmente l'autonomie pour tous les modèles.

              RZ350e jusqu'à 568 km

              RZ 500e jusqu'à 500 km

              RZ 550e jusqu'à 450 km***

  • Les temps de charge ont été réduits grâce au préconditionnement et au refroidissement améliorés de la batterie, ainsi qu'à un nouveau chargeur embarqué de 22 kW. Lexus estime qu’une charge de 10 à 80 % peut être atteinte en 30 minutes avec la fonction de préconditionnement.

* Autonomie WLTP combinée. L'autonomie dépend des spécifications du modèle et de l'homologation finale.

Prise de recharge du tout nouveau Lexus RZ
Vue latérale d’un tout nouveau Lexus RZ F Sport roulant sur une route

NOUVEAU LEXUS RZ

PRÉSENTATION DU RZ 550e F SPORT

  • L’extension de la gamme RZ pour 2025 inclut le très attendu modèle F SPORT. Le RZ le plus puissant à ce jour, le RZ 550e F SPORT développe 408 ch DIN/300 kW, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.*
  • Le tout nouveau F SPORT adopte le système Interactive Manual Drive – une expérience semblable à l’utilisation d’une boîte manuelle avec des palettes de changement de vitesses au volant. 
  • Le design distinctif du F SPORT comprend des moulures inférieures de pare-chocs avant, des conduits de refroidissement des freins, des becquets avant et arrière et un pare-chocs arrière modifié. 
  • Neutrino Grey – une teinte F SPORT exclusive– s’ajoute à une gamme de finitions extérieures complétant parfaitement l’intérieur Black x Dark Grey avec des coutures bleues.

* Toutes les données de performance sont provisoires jusqu'à l'homologation officielle.

Vue latérale d’un tout nouveau Lexus RZ F Sport roulant sur une route
Système de direction électronique (steer-by-wire) du tout nouveau Lexus RZ

NOUVEAU LEXUS RZ

DIRECTION CÂBLÉE LEXUS* : UNE TOUTE NOUVELLE EXPÉRIENCE DE CONDUITE

  • Le nouveau RZ est la première Lexus à adopter le système de direction câblée « steer-by-wire » révolutionnaire, qui augmente considérablement l’interaction entre le conducteur et le véhicule. 
  • L’extraordinaire nouveau volant en forme de papillon est conçu sans les sections supérieure et inférieure pour améliorer la visibilité et augmenter l’espace au niveau des genoux et des jambes. 
  • Le système offre une maniabilité plus aisée à basse vitesse, une grande agilité pour une conduite fluide sur les routes sinueuses ainsi qu’une stabilité élevée sur autoroute. 
  • Fonctionnant sur une plage de 200° de la position neutre aux butées gauche et droite, le système électronique offre au conducteur une commande précise et facile.

* L’accès à ce produit peut varier selon le marché régional.

Système de direction électronique (steer-by-wire) du tout nouveau Lexus RZ
Intérieur avant du tout nouveau Lexus RZ

NOUVEAU LEXUS RZ

NOUVELLES TECHNIQUES DE DESIGN INTÉRIEUR

  • Le RZ est doté d’un tout nouvel habillage d’habitacle présentant des éléments graphiques traités au laser sur des panneaux de portière en Ultrasuede produits de manière durable.  
  • Autre première, l’éclairage d’ambiance multicolore présente de nouveaux effets d’ombre dynamiques. 
  • Une nouvelle fonction d’assombrissement du toit panoramique aide à maintenir le confort dans l’habitacle lorsque le soleil brille. 
  • En réduisant les reflets, il est maintenant possible d’utiliser simultanément le toit occultant et le rétroviseur intérieur électronique.
Intérieur avant du tout nouveau Lexus RZ
Un tout nouveau Lexus RZ roulant sur une route de campagne

NOUVEAU LEXUS RZ

SILENCE ET CONFORT OPTIMISÉS

  • L’installation de nouveaux dispositifs d’insonorisation et d’absorption des bruits améliore la quiétude déjà exceptionnelle d’une cabine presque silencieuse. 
  • Ces améliorations comprennent, par exemple, une nouvelle couche d’isolant acoustique de sol sous les sièges arrière et une insonorisation améliorée en de multiples endroits. 
  • Des améliorations supplémentaires réduisent le bruit du vent et de la route, alors que des optimisations structurelles éliminent les vibrations. 
  • L’adoption de la Gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de Lexus contribue à une conduite plus plane et confortable.
Un tout nouveau Lexus RZ roulant sur une route de campagne
Vue arrière d’un tout nouveau Lexus RZ roulant sur une route vallonnée

NOUVEAU LEXUS RZ

LA SIGNATURE DE CONDUITE LEXUS

  • Lexus garantit que chaque modèle offre la Signature de conduite Lexus – une expérience de conduite unique offrant confort, confiance et contrôle.
  • Pour le RZ, plusieurs mesures ont été prises pour tirer parti de l’excellent agrément de conduite de ce véhicule électrique basé sur une plateforme entièrement dédiée. 
  • La rigidité structurelle a été entièrement optimisée, ce qui réduit les mouvements de la caisse et contribue à une direction précise.
  • Le système de suspension bénéficie également d’ajustements précis afin de promouvoir les performances dynamiques, la stabilité et le confort de conduite.
Vue arrière d’un tout nouveau Lexus RZ roulant sur une route vallonnée
Gros plan sur les détails extérieurs du tout nouveau Lexus RZ 500e

NOUVEAU LEXUS RZ

SYSTÈME AWD DIRECT4 ÉVOLUÉ

  • La technologie de transmission DIRECT4 a été révisée pour améliorer les performances de traction et de stabilité sur les modèles RZ à traction intégrale.
  • Le système gère automatiquement la puissance transmise aux essieux électroniques e-Axle avant et arrière selon les conditions de conduite et les actions du conducteur.
  • En sélectionnant le mode « Range », l’efficacité est maximisée grâce à une répartition 50:50 avant et arrière.
  • D’autres améliorations contribuent à une conduite plus fluide, à une plus grande stabilité et à une meilleure maniabilité en cas de manœuvre d’évitement urgente.

Gros plan sur les détails extérieurs du tout nouveau Lexus RZ 500e