La calandre trapézoïdale emblématique de Lexus vient compléter la configuration unique de l’éclairage, alors que l’ingénierie compacte apporte au coupé son capot bas. À l’arrière, la ligne de toit de l’habitacle s'affine entre les larges passages de roues renforçant l’allure musclée de la voiture.

Grâce à un moteur à essence V8 5,0 litres et à une transmission automatique directe à 10 rapports, le LC 500 offre une réactivité exceptionnelle. Le LC 500h est muni du premier système hybride à 4 étages au monde, qui marie la puissance d'un moteur à essence V6 3,5 litres à un moteur électrique sophistiqué.

Le LC 500h est muni du premier système hybride à 4 étages au monde. Il allie un moteur à essence V6 3,5 litres, un moteur électrique sophistiqué et un système hybride multi-étage, en vue de fournir des performances extrêmement efficaces, tout en étant dynamiques.

Le toit et les cadres de portières du LC sont en plastique renforcé de fibre de carbone, alliant ainsi légèreté et solidité extrême. Les portières, le coffre et le capot sont allégés grâce à l'aluminium et la magnifique carrosserie de ce coupé est fabriquée à partir d'acier à ultra-haute résistance.

La conception intelligente et ergonomique de l'habitacle vous donne l'assurance nécessaire pour profiter d'une conduite dynamique. Les commandes et les affichages sont placés de manière intuitive, à l'endroit idéal, tandis que les commandes fréquemment utilisées, telles que le sélecteur de mode de conduite, sont naturellement à portée de main sur le volant.

Découvrez les superbes coutures réalisées à la main et les matériaux soigneusement sélectionnés pour l'ensemble du LC : depuis les palettes de changement de vitesse en magnésium aux magnifiques portières en Alcantara, en passant par le levier de vitesse gainé de cuir agréable au toucher et d'une finition parfaite.

L'affichage inspiré de la LFA avec effet 3D, le nouvel écran multimédia équipé d'un pavé tactile et le grand écran couleur pour l'affichage tête haute vous divertiront, tout en vous tenant informé.