Intuition
Pour Yaguchi, la nouvelle IS F est "un moment historique dans l'histoire de la marque Lexus." Il est particulièrement fier du véhicule final. Lorsque le soubassement en matériau composite inspiré de la F1 aspire l'IS F vers la piste, et que le moteur tourne à plus de 3600 tr/min, le terrible vrombissement du V8 Lexus donne le frisson.
Yaguchi a su immédiatement que ce véhicule pourrait être commercialisé. "Normalement, de nombreuses études de marché sont nécessaires pour s’assurer de la réelle demande client. Mais comme ce véhicule a un côté si émotionnel, elle s'adresse aux vrais passionnés".
Et Lexus ? Quel est l'avis de la société ? "Ils savent qu'il y a des gens pour qui le plaisir de conduire passe avant tout, et que nous devons leur proposer un véhicule d'exception qui réponde à leurs besoins."
C'est exactement ce qu'a fait Yukihiko Yaguchi.